zondag 27 december 2015

ook-zo-fris stuur


Of je een z.g.n. 'open cockpit stuur' voor een oud model Cheetah nog kunt bestellen bij Optima kan ik u niet vertellen. Voor deze eenvoudige snuiter uit Amsterdam-Oost ook niet belangrijk: hij maekte hem zelf :-)

Daartoe gebruikte ik iets wat nog door mijn schuurtje slingerde, een oud Thys stuur van een 220 model. Om niet in de verleiding te komen / nee geen grapjes nu / om de oude staaldraad armslagkabel aan vast te maken zit er bovenin de T een klein buisje gelast. Een expanderpen aanbrengengen is daardoor bijzonder lastig. Bovendien door de benodigde lengte en het daarbij behorende gewicht onwenselijk.
Dus schudde ik uit de Eigenfiets-mouw een niet-gesubsidieerde oplossing.

Aan de onderkant laste ik een stalen expanderkegel waar ik met een korte m8 inbusbout een uitgeboorde lichtmetalen kegel tegen aan schroefde. De bout draaide ik dus vast vanaf de plaats waar het wiel in de voorvork hangt. Nog nooit vertoond zo iets!
Ik kan met bijna gestrekte armen fietsen nu. Eens met een 'Duits' of 'okselfris' -stuur fiets rijden is altijd al een wens van me geweest. Maar dat is in dit geval niet de reden voor de zoveelste verandering.
Sinds een val met de Cryz-bike waarbij m'n schouder uit de kom kwam heb ik last gehad met het klapstuur van de Cheetah.
Dat heb ik eerst breder gekozen, de stand veranderd, niets bleek de slijmbeurs-ontsteking achtige pijnscheuten te kunnen voorkomen. Terwijl ik met de andere fietsen (incl. de Cryz) geen last meer heb!
Dit stuur nu leek de truc te doen tot ik afgelopen zondag Alf probeerde te rijden met Raketfiets in zijn QuestXS.
Hij had hem net laten servicen bij VM.nl dus gaf hem behoorlijk de sporen en dat leidde helaas tot terugkeer van de klachten. Iets te vroeg gelachen dus op bovenstaande foto...
A. van ALF (ik ben B. van ALF) die de foto's maakte op het Museumplein (mein Dank dafür) merkte echter op dat ik "niet helemaal mooi rond trapte". Natuurlijk is het essentieel overal een antwoord op te hebben dus "Dat komt omdat ik ook niet met de voor mij ideale cranklengte trap"" - was mijn antwoord.
Dat is dus met een van de crankstellen uit het vorige bericht bijgesteld nu. Die me bovendien mijn knieën wat meer ruimte geven onder het stuur door. De plaats waar ik tevens het meest onderdoor tuur :-)




woensdag 23 december 2015

Tip voor kortjes

Ik heb het eigenlijk niet zo op religies, zelfs niet op de christelijke. "De herdertjes lagen bij nachte"- Ja dat lijkt me nogal logisch, dan slapen de meeste mensen! "Er is een kindeke geboren op aard" -Nou te gek hoor, echt iets om enthousiast over te zijn. Weer een er bij die straks de CO2 wolk helpt vergroten. Dat is juist de pest die deze aardkloot teistert!
Toen ik twaalf en half jaar geleden op de bloemenveiling kwam werken ontmoette ik de Aalsmeers / Hoofddorpse humor. Een blanke collega die Ghanese medewerkers met de benaming "Kortje!" toe roept. En vice versa... Even wennen maar i.e.g. minder blasé dan mensen die een nodeloos dure fietspomp kopen omdat ze dan een dure merkpomp hebben...
Ik woon in de Indische buurt en heb net een paar bijzonder gunstig geprijsde crankstellen opgehaald in de Javastraat ('DHL-parcelshop'). Deze zijn net even korter dan een van de standaard lengtematen (170 mm) en voor mij beter geschikt: 165 mm.

Die van mij heb ik laten komen met 44 tands kettingbladen maar je hebt ze ook in 46 tands uitvoering. Die bladen zijn dik want eigenlijk bedoeld voor stadsfietskettingen maar die kan ik waarschijnlijk passend maken.
Ik was wat wantrouwig en heb dus gekozen voor de optie 'Klarna', achteraf betalen. Maar de steekcirkel is gewoon 130 dus alle tandwielen (behalve die met cirkel 110 bevestiging) passen er op. Tip voor de feestdagen ;-)




De tekst van dit nummer is te vinden door op "meer weergeven" te klikken op de You tube-site.



vrijdag 18 december 2015

Kantel / knik met ABS

Helemaal tevreden ben ik over de Cryz-bike nog niet. Daarom wil ik in de toekomst een Eigen frame gaan bouwen met 26" wielen en een verende achtervork. Maar je zou ook positiever kunnen zeggen "het concept smaakt naar meer!". 
De eerste tweeduizend kilometers zitten er nu op (zonder verdere botbreuken) en ik heb wat kleine verbeteringen toegepast op het huidige samenstel. Zo heb ik de Thys stoel wat meer omhoog gekanteld door maar liefst 6 cm aan trillingsrubbers in de rug. Dat brengt het zwaartepunt met de langere Raptobike vork terug wat meer naar voren (zie de modellen van Vrijwiel). Zo heb ik meer grip op de weg en het geeft zelfs voelbaar meer vering. Maar het maakt helaas nu wel het stoeltje wat instabiel...
Ik blijf met toeclips rijden omdat de zijdelingse bewegingen nodig om schoenplaatjes los te klikken me bij het moving bottom bracket systeem wat riskanter lijken. Ik rij natuurlijk veel door de bebouwde kom.
Dat heeft mijn fietsschoenen wat beschadigd die ik in de stalen beugels gebruikte. Maar leve de 'moderniteit' :-) Bij Decathlon vond ik voor €7,- ABS-kunststof pedalen waar ik eveneens abs-toeclips aan verbond getransplanteerd van een stel tweedehands pedalen (nóg weer goedkoper) uit de kringloopwinkel.
Die van Decathlon zijn namelijk dubbelzijdig wat prettiger opstappen is. Deze zijn 224 gram lichter!
Hopelijk zijn ze ook wat vriendelijker voor de schoenen. En de verminderde massa-traagheid aan de voortrein maakt de besturing voelbaar makkelijker.

De rechter voet hang ik bij voorkeur in één keer in het tenen-riempje. Maar met de linker voet heb ik daar liever eerst wat snelheid voor dus gebruik ik dan de zijde met de haak (boven de zijde met het riempje) om op gang te komen.








Of is het misschien aardiger, long story short, dit met de actie-camera in beeld te brengen?  



dinsdag 15 december 2015

Waarschuwing SALORA Action Camera


Ik ben me er terdege bewust van dat de videos die ik onlangs op mijn blog plaatste kwalitatief zwaar onder de maat zijn. Vooral de dash-cam is eigenlijk niet meer bruikbaar. Ik kom er nauwelijks mee weg om daar dan een MP3'tje onder te plakken. Spelfouten en verschrijvingen worden dan nog pijnlijker...
Daarom heb ik toch maar een echte Action Cam aangeschaft, de goedkoopste Salora, de PSC1331HD.
Dit is zeker geen Go Pro en dat verwacht ik er ook niet van. Maar toch wel 720 pixels HD. Hij doet het zeker beter dan de dash-cam en heeft een veel hogere resolutie dan de Sony Cybershot kan produceren, maar dat zal ik nog wel laten zien.
Dat er ook een microfoon in zit was een meevaller want na het bestellen realiseerde ik me ineens tot mijn schrik dat ik vermelding van geluidsopname helemaal niet in de advertenties ben tegen gekomen.
De besparing op dit  kleine lichtgewicht apparaatje dat met een goede waterdichte behuizing wordt geleverd
zit echter in een ander aspect.
Hij is niet uitgevoerd met een verwisselbare platte accu zoals de duurdere modellen van dit merk die ik op Youtube bekeken heb. Zoals mobiele telefoons (en de dash-cam) dat hebben. De lithium accu er van is niet bereikbaar / not accessible! 
Het is natuurlijk leuk dat dit toestelletje ook bruikbaar is als HD-webcam. Maar het is wat teleurstellend als dit de enige functie is die er van over blijft als de interne accu er onverhoopt mee uit scheidt!


woensdag 2 december 2015

Klimaat Parade


Weinig aandacht is er aan besteed in de nationale media. Een groepje stenengooiers in Parijs scoort natuurlijk beter qua kijkcijfers. Maar als deelnemer ter plekke  kan ik berichten dat ook bij ons zondag in de hoofdstad een harde confrontatie heeft plaatsgevonden.
De mars waar ik als ligfietser met de Jan Eggens trike aan mee deed was gepland om het Rijksmuseum heen. Om de functie als toegang tot de schilderkunst niet te belemmeren neem ik aan. Toen we na de grappen en grollen van Dolf Jansen naar de Weteringsschans waren opgetrokken echter veroorzaakte dat twee tegengestelde voetgangersstromen. En was ik getuige van een pijnlijk treffen tussen een van de paraplu's van kleine Aziatische museumbezoekers die druk onderling praatten met het hoofd van een (veel grotere) demonstrant uit onze groep!
Inwoners van Peking misschien?  Ontvlucht uit China, een rijk land waar men in staat blijkt om in Peking 17x de norm voor luchtvervuiling te overschrijden...



Natuurlijk ben ik wel opgelucht dat zich op het Museumplein geen aanslag heeft voorgedaan van IS, zo kort na wat er in Parijs gebeurd is.We stonden daar op het Museumplein toch bijeen met een kleine vierduizend zielen.
Maar dat gaf toch ook even een warm gevoel tijdens het ongure weer dat we nog vaak mee zullen gaan maken.
Feitelijk was het ook helemaal niet zo koud en heb ik het met de regenkleding droog kunnen houden.
Maar met de langzaam rijdende Jan Eggens trike meedoen aan een voettocht door het Centrum van de hoofdstad lijkt een eitje maar leidde bij mij feitelijk tot onderkoeling!
Je beweegt je namelijk al die tijd amper en dan daalt mijn lichaamstemperatuur aanmerkelijk. Wel erg veel leuke creatieve, ontroerende dingen van andere deelnemers gezien. Veel muziek en muzak beluisterd...
Naast de kou kreeg ik ook een enorm volle blaas. Maar de Parade uitvoegen wou ik niet dus de druk liep steeds meer op ):
Terug op de Weteringsschans drong het tot me door dat er op de startplaats weliswaar mobiele toiletten geplaatst waren maar nooit genoeg voor het aantal mensen dat nu waarschijnlijk op hetzelfde moment dezelfde aandrang moest hebben. En dat ik dan gedwongen zou zijn in de rij er voor en pleine public de broek te  laten zakken. Of alles via een broekspijp af te voeren.
Dus besloot ik tóch negentig graden van de demo af te sturen (een koud kunstje met de JE-trike) naar het parkje waar Simon Carmiggelt aan woonde. Om daar achter een laag gebouwtje -waarvan ik de functie niet ken- alles heerlijk te laten lopen!

Bovenste foto's zijn van Twitter MilieuCentraal. Eigen video opnamen / montage: