zondag 26 juli 2015

gips halen na de storm

Het steenwol is geplaatst en ik kon eigenlijk niet wachten de gipsplaten voor de borstwering in mijn huiskamer in Purmerland op te halen. Mijn moeder waarschuwde me echter gisteren voor de naderende storm zodat ik dit vandaag zondag pas gedaan heb.
Door het gips bij haar in Purmerland al op maat te snijden blijft het grootste stuk nog steeds maar 60 x 80 cm. Dat komt goed uit want ik heb geen auto meer en nu kon ik ze op het fietskarretje halen met de 12" (kinderwagen-)wieltjes.
Het vernielende en ontwortelende effect op bomen die in volle bloei staan staan werd vanochtend zichtbaar
toen ik de eerste zijstraat in fietste.
Een boom stond scheef tegen de ramen van de bovenste verdieping van de tegenoverliggende kant van de straat!
De CO2 uitstoot heeft klimaatverandering in gang gezet waar deze zomerstormen bij horen vermoed ik. Want waren ooit erg zeldzaam.in de Lage landen maar lijken een voortzetting van de stormen die we in de winter al te verduren hebben gekregen!







Tja dat is wat ze noemen foto's nemen op "eigen risico" :-)
Maar uw fotograaf is weer veilig thuis en hopenlijk is deze aanblik binnenkort verleden tijd!




vrijdag 24 juli 2015

ALF naar Hoorn




Het werd zondag een wat andere tocht dan ik me had voorgesteld. Reden was de neerslag. Had ik de dag er voor de track nog met mijn notebook van lila in zwart veranderd, rekening houdend met montage op de Cheetah, de dreigende buien brachten me er kort voor vertrek toch toe om de Garmin beneden-deks te monteren. Onder het deksel van de Limit.
Maar ook André heeft een velomobiel tegenwoordig, en een witte Quest XS nog wel !  Daarmee stond hij dan ook netjes op mij te wachten op de afgesproken rotonde. Onze gedeelde voorkeur voor de ligfiets hadden we door de regenkans dus beiden terzijde geschoven.
Maar dan moet je wel een velomobiel hébben natuurlijk en Mark-Jan heeft die niet. Erg karaktervol dus dat hij zich toch als derde bij ons aansloot met zijn open ligger. Hij gaf wel gelijk al aan niet helemaal mee naar Hoorn te zullen rijden.
Vanwege de deelname van een ligfiets besloot ik te vertrekken over de route die de meest ligfietsvriendelijke uitzichten biedt. De Oostelijke route door de Volgermeer (moerasgebied) in Noorderlijke richting.
Ik had de bandjes flink opgepompt en gaf de Limit gelijk goed de sporen. Mark-Jan was echter allerminst van plan zich er uit te laten rijden en wist zelfs 'voor te dringen' op het smalle fietspad waarna hij het tempo bepalen kon ;-)
Een prachtige route naar Broek in Waterland zoals gezegd. In de (oude) bebouwde kom van dat plaatsje zoomde ik echter niet op tijd in met de Vista. Waardoor de schermverlichting zwarte routes in elkaar over leek te laten lopen en raakte ik even van koers. Tegelijk begon het harder te regenen.
Mark-Jan Bastian trok een regenpak aan en nam afscheid van ons. Ik vond het erg sympathiek dat hij mee reed. Bewijs dat hij zeker geen aanstoot genomen had aan mijn initiatief deze derde zondag v.d. maand.
Beter dan rechtsomkeert te maken i.v.m. de afwijking van de track besloot ik Oostelijk aan te houden.

Duidelijk was dat we de N247 over moesten maar waar? André probeerde me iets duidelijk te maken Maar zelfs met de vm's in stilstand verstond ik hem niet...Terwijl de GPS expliciet aangaf dat we een zigzaggend fietsviaduct onderdoor moesten Waar ook nog eens hekwerken in geplaatst staan.
Ik voelde me erg schuldig dat André gedwongen was de tunnel lopend en duwend met zijn XS door te steken. Terwijl ik zelf nauwelijks uit hoefde te stappen d.m.v. mijn 'terugschakelen vanuit stilstand' systeem. Waar ik een extreem laag verzet mee bereik om de vrachtwagen hellingen op het werk mee te kunnen nemen.
Wat meer op mijn gemak voel ik me hierover nadat ik vanmiddag met de roeifiets dit stukje nog eens bezocht heb. Het is NIET mogelijk op een andere manier hier de autoweg te passeren! Stoepranden aan beide zijden maken dat een gewisse zelfmoord om over te steken om de Parallelweg a.d. andere kant te bereiken anders dan door het bochtige tunneltje...

Zou dat nu zijn wat de Fietsersbond met de raadselachtige term "doorsteekjes" bedoelt?
Wel kan ik voortaan proberen om het plaatsje heen te rijden. Maar dan zie je dus ook niets van de eeuwenoude binnenstad. En da's dan toch weer jammer want is zeer de moeite waard en met een 'gewone' ligfiets goed te doen. Zelfs met een roets (zonder stuurstabilisatierubber, zoals de mijne ;-).
Jammer genoeg geen 3D Streetview  van gevonden..


De tocht verliep hierna razendsnel en we haalden twee keer een racefietser in. Dat is feitelijk uitzonderlijk tijdens een groepstocht en een groot VOORDEEL van maar met z'n tweeën rijden!
In Hoorn aangekomen (via Monnicken- E- en Volendam) hebben we over de haven uit gekeken en kreeg ik een boterham met pindakaas van André.
Geen gewacht dus in een kakkerige horeca gelegenheid tot je eindelijk je bestelling geleverd krijgt!
Wel bleef het nu continu doorregenen dus zijn we snel terug Zuidwaarts gereden. Via prachtig landelijk Beets (waar ik eigenlijk iets te hard reed) naar de Z-O.Beemster.
Onderweg bedacht ik me de uitnodiging van mijn moeder de dag ervoor "om bij haar op de koffie te komen met mijn vriend" en reden we dus met een korte omweg ten Oosten van Purmerend naar Purmerland. Waar we al even voor twaalven aankwamen (!)
Behalve koffie werden vele zoogdieren en vogels aan André voorgesteld. Een uitermate mensvriendelijke parkiet nam daarbij plaats op zijn schouder en hoofd, net als op de mijne trouwens :-)


Of het moeders soep was of de plaatsing van zijn schuimdeksel (achter het minivizier) ik weet het niet...Maar hierna reed André ineens als door de bliksem getroffen! En waren de rollen eigenlijk omgedraaid.
De laatste twintig kilometer had ik de grootste moeite om hém bij te houden!




vrijdag 17 juli 2015

In dubbele helix naar Hoorn

Zoals ik in mijn vorig bericht liet uitkomen kan ik wel iets anders bedenken dan tijdens extreme hitte een uitputtend lange tocht rijden. Met als enige motivatie "dat het nu eenmaal al in de agenda stond voor die specifieke datum". Maar ik zou zo nodig ook wel een constructiever rol willen spelen op een 'gewone' ALF-zondag (altijd de derde zondag v.d. maand).
Dus ik ben blij dat Raketfiets (A.), (vermoedelijk met zijn Raptobike) bereid is zondag mee naar Hoorn te rijden.
Ik heb een nieuwe tweedehands Garmin Vista op de kop getikt om de navigatie mee uit te voeren. Mijn Legend mis ik namelijk sinds het roetstreffen in Groningen. Voor iets minder dan de helft van de nieuwwaarde kocht ik de -erg vergelijkbare- Vista via Marktplaats.
Omdat ik de auto definitief de straat uit heb geslingerd vond ik daar ook moderne Open Source Fietskaart software op horen. Voor het eerst heb ik daardoor nu de mogelijkheid onderweg een andere fietsroute te plannen (routeren) over specifiek fietspaden :-). Zelfs de naam van ieder paadje afzonderlijk, als "Liergouw" worden tijdens het rijden benoemd!
Behalve Mapsource dat bij de Legend zat heb ik nu Basecamp gedownload wat ik weer onder Windows 7 gebruiken kan om een track met Google Earth visueel te inspecteren. Op de aanwezigheid van pontveren bijvoorbeeld (wat ik liever niet heb al te dicht bij huis). Die zitten er niet meer in zoals ik het rijden ga.
Het was de site van de Fietsersbond ten slotte die met de optie "fietsrondje" de mooie dubbele helix (zoals desoxyribonucleïnezuur) ontwierp. Om met een andere en kruisende route Hoorn weer te verlaten als degene waarmee we gekomen zijn.

We vertrekken om tien uur, dus 'ALF' tijd maar niet vanaf het Museumplein maar vanaf de rotonde Schellingwouderbrug / Durgerdammerdijk . Niet toevallig ook handig bereikbaar vanuit Amsterdam Oost.
                     
Iedereen is welkom! Meedoen op eigen risico.



zaterdag 11 juli 2015

voortgang isolatieproject

Omdat woningbouwvereniging Eigen Haard geen enkele medewerking biedt bij de isolatie van de voorgevel van mijn woning ben ik dat in Eigen Beheer gaan doen :-)
"Beter dan een lange fietstocht in de hitte en smog" was mijn gedachte al vorig weekend.  
Zoals eerder beschreven gebruik ik hout van een pallet van het grof vuil. En kleine metalen stoelhoeken voor de bevestiging. Daarna wil ik de houten tengels met 60 cm brede gipsplaat afwerken die nog in de schuur bij m'n moeder staat. Erachter komt 7 a acht centimeter steenwol.
Meestal worden daarvoor tegels gebruikt en ijzeren U-profielen. Die kosten ook de kop niet maar doordat ik planken gebruik kan ik zelfs steenwol op rol verwerken wat ik nog heb staan. En wel in horizontale richting onder de vensterbank (als eerste laag) wil ik dit gaan doen.

Daarom heb ik de verticale tengels onder de vensterbank op scharnieren gemonteerd (ongeregeld goed uit mijn voorraad 'hang & sluitwerk'). Zodat ik de latjes naar voren  klappen kan om de rol aan te brengen. Hierna zet ik ze dan pas m.b.v. een waterpas recht onder de vensterbank vast.
De stoelhoeken aan de lange latten tot aan het plafond in de zijmuren heb ik verzonken gemonteerd door met de schaafmachine uitsparingen in het pallethout te schaven (3 mm diep). Dat voorkomt dat de gipsplaten straks het ijzerwerk i.p.v. het hout gaan raken (oneffen).
Verder komt mijn multitool goed van pas. Om het laminaat door te halen vlak achter waar de gipsplaten gaan komen. Dus uit het zicht.
Misschien wil ik onder het laminaat namelijk nog een keer warmte reflecterende folie aanbrengen. Of gaat het van pas komen als ik verhuizen moet om het laminaat er uit te slopen zonder mijn voorzetwand te beschadigen.
In dat geval zullen anderen het comfort van mijn werk overnemen en de besparing er van op de gasrekening.
Maar het gaat me er om dat ik bezig ben voor een zaak waar ik achter sta, namelijk energiebesparing...
Het kost me meer tijd dan geld  maar dat is in mijn geval gewoon een zaak van prioriteiten stellen  
 Het was tijdens de hittegolf in mijn benedenwoning best goed toeven. Mede door het gebruik van een luchtzuiveringsapparaat met ionisator uit de kringloopwinkel. Wat nauwelijks meer stroom verbruikt dan een ventilator, veel minder dan een airco!